Articulos para: seguridad vial
Según la Organización Mundial de la Salud, con aproximadamente 1.2 millones de muertes al año - 3 mil 287 cada día - los accidentes de tránsito son la 11va causa de mortalidad a nivel mundial, pero la primera entre los jóvenes de 10 a 24 años. Y la inmensa mayoría de los...A nivel mundial, los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte para los jóvenes entre 10 y 24 años. Por eso no importa si manejás, andás a pie, en taxi o en bus: el de la seguridad vial es un problema que debería importarte.
Me preparo para la guerra. Son las 9 de la mañana y estoy en la parada de la Universidad Politécnica de Nicaragua. Un puñado de veteranos espera conmigo, pero soy el único que ingresa en la ruta 111. El chofer es un hombre moreno, con una cicatriz de unas seis puntadas en la barbilla. Tiene...La lógica con la que opera el sistema de transporte colectivo incentiva a los choferes a manejar de forma temeraria. La velocidad, junto con una buena dosis de imprudencia, son sólo algunas de las armas que emplean en la denominada "Guerra del Centavo". K.W. Stephenson reporta desde el campo de batalla.
De la UCA a la piñata... Es la una y media de la tarde y me siento como garrobo bajo el sol. Mi primera misión es comparar las alternativas disponibles para los que quieren cruzar desde la UCA a la parada de taxis interlocales ubicada en la cercanía de "La Piñata". A mi izquierda hay un...Aunque los accidentes que involucraron a peatones representaron poco menos del 5 por ciento de todos los accidentes de tránsito registrados en 2008, estos causaron el 33 por ciento de las muertes. Los peatones - seguidos de los ciclistas y los usuarios de vehículos ligeros como las famosas "caponeras" - son los usuarios más vulnerables de la red vial. Pero sus malas prácticas no ayudan a disminuir su vulnerabilidad. Para entender mejor por qué, Roberto Salinas se dedicó a cruzar las calles de Managua.
Durante mucho tiempo, parecía que los nicaragüenses jamás iban a acostumbrarse a ocupar el cinturón de seguridad. Las campañas educativas y de concientización no lograban institucionalizar la práctica, y choferes y pasajeros se justificaban con todo tipo de excusas: "Aquí hace demasiado...En Nicaragua, los límites de velocidad rara vez son respetados, ciertas señales de tránsito - como los cruces peatonales - parecieran inexistentes, y la cantidad de personas que cada fin se semana conducen bajo la influencia del alcohol es preocupante.
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